Części to podstawowe elementy tworzące maszynę i są to nierozłączne pojedyncze części tworzące maszynę i maszynę.
Części to nie tylko dyscyplina badań i projektowania podstawowych części mechanicznych różnych urządzeń, ale także ogólne określenie części i komponentów.
Badania i projektowanie podstawowych części mechanicznych różnych urządzeń to także ogólny termin określający części i komponenty.Specyficzna treść części jako dyscypliny obejmuje:
1. Połączenie części (części).Takie jak połączenie gwintowe, połączenie klinowe, połączenie kołkowe, połączenie wpustowe, połączenie wielowypustowe, połączenie wciskowe, połączenie pierścienia elastycznego, nitowanie, spawanie i klejenie itp.
2. Napęd pasowy, napęd koła ciernego, napęd kluczowy, napęd harmoniczny, napęd zębaty, napęd linowy, napęd śrubowy i inne napędy mechaniczne przenoszące ruch i energię, a także odpowiadające im zera wałów, takie jak wały napędowe, sprzęgła, sprzęgła i hamulce (część.
3. Części nośne (części), takie jak łożyska, szafki i podstawy.
4. Układ smarowania i uszczelka itp. z funkcją smarowania.
5. Inne części (części) takie jak sprężyny.Jako dyscyplina, części zaczynają się od ogólnego projektu mechanicznego i kompleksowo wykorzystują wyniki różnych pokrewnych dziedzin do badania zasad, struktur, charakterystyk, zastosowań, trybów awarii, nośności i procedur projektowych różnych podstawowych części;przestudiować teorię projektowania podstawowych części, metody i wytyczne, i w ten sposób ustalić teoretyczny system przedmiotu w połączeniu z rzeczywistością, który stał się ważną podstawą badań i projektowania maszyn.
Od czasu pojawienia się maszyn istniały odpowiednie części mechaniczne.Ale jako dyscyplina części mechaniczne są oddzielone od struktury mechanicznej i mechaniki.Wraz z rozwojem przemysłu maszynowego, pojawieniem się nowych teorii i metod projektowania, nowych materiałów i nowych procesów, części mechaniczne weszły w nowy etap rozwoju.Teorie takie jak metoda elementów skończonych, mechanika pękania, smarowanie elastohydrodynamiczne, projektowanie optymalizacyjne, projektowanie niezawodności, projektowanie wspomagane komputerowo (CAD), modelowanie bryłowe (Pro, Ug, Solidworks itp.), analiza systemów i metodologia projektowania stopniowo rozwijały się. i projektowania części mechanicznych.Ważnymi trendami są realizacja integracji wielu dyscyplin, integracja makro i mikro, badanie nowych zasad i struktur, wykorzystanie dynamicznego projektowania i projektowania, wykorzystanie komputerów elektronicznych oraz dalszy rozwój teorii i metod projektowania w rozwoju tej dyscypliny.
Chropowatość powierzchni jest ważnym wskaźnikiem technicznym, który odzwierciedla mikroskopijny błąd kształtu geometrycznego powierzchni części.Jest to główna podstawa do testowania jakości powierzchni części;to, czy zostanie on wybrany rozsądnie, czy nie, jest bezpośrednio powiązane z jakością, żywotnością i kosztem produkcji produktu.Istnieją trzy metody wyboru chropowatości powierzchni części mechanicznych, a mianowicie metoda obliczeniowa, metoda badawcza i metoda analogii.W projektowaniu części mechanicznych powszechnie stosuje się analogię, która jest prosta, szybka i skuteczna.Zastosowanie analogii wymaga wystarczających materiałów referencyjnych, a różne istniejące podręczniki projektowania mechanicznego zapewniają bardziej wszechstronne materiały i dokumenty.Powszechnie stosowana jest chropowatość powierzchni zgodna z poziomem tolerancji.W normalnych okolicznościach im mniejsze wymagania dotyczące tolerancji wymiarowej części mechanicznych, tym mniejsza wartość chropowatości powierzchni części mechanicznych, ale nie ma między nimi ustalonego związku funkcjonalnego.
Na przykład uchwyty niektórych maszyn, instrumentów, kół ręcznych, sprzętu sanitarnego i maszyn spożywczych są zmodyfikowanymi powierzchniami niektórych części mechanicznych.Ich powierzchnie muszą być obrabiane gładko, to znaczy, że chropowatość powierzchni jest bardzo duża, ale tolerancje wymiarowe są bardzo wymagające.Niski.Ogólnie rzecz biorąc, istnieje pewna zgodność między poziomem tolerancji a wartością chropowatości powierzchni części z wymaganiami tolerancji wymiarowej.